Jadi Berkah – Mobil mogok disebabkan banyak hal salah satunya disebabkan karena over heating,overheating terjadi kerena panas berlebihan pada mesin sehingga mempengaruhi kinerja mesin pada suhu batas maksimal yang sudah ditentukan suhu kerja ideal mesin bekerja.bila keadaan overheating mesin dipaksa bekerja maka akan berakibat fatal.pada saat berkendara pengemudi bisa memonitor indikator temperatur pada Meter assy Comby atau sepedometer bila indikator menunjukan temperatur melebihi batas yang sudah ditentukan lebih baik menepilah istirahat dulu agar mesin kembali dingin untuk melanjutkan perjalanan.Untuk menghindari overheating teman teman sebelum perjalanan jauh pastikan komponenen di bawah ini dalam keadaan baik alias normal.langsung aja:
Radiator mampet bisa juga karena tersumbat kotoran endapan endapan kotoran pada material mesin ataupun sisa sisa sealer yang akan menjadi gumpalan lumpur yang mengendap.Solusinya yaitu menguras radiator ke tukang radiator biar di kuras dan di koroki pada celah celah radiator.
Termostat tidak bekerja mengakibatkan pintu aliran pada hose water uper atau selang radiator bagian atas yang menyalurkan air radiator ke mesin terhalang sehingga pada saat suhu tertentu tidak terjadi sirkulasi untuk mendinginkan mesin agar tetap terjaga pada suhu ideal yang dibutuhkan.Termostat tidak bekerja belum tentu termostat itu sendiri rusak tetapi banyak kemungkinan ujung tembaga termostat atau sensor suhu termostat kurang sensitif bisa disebabkan karena terkena lumpur atau kotoran sehingga proses termostat bekerja pada suhu tertentu telat dan menyebabkan termostat menutup dan mengakibatkan panas berlebihan dan terjadi overheating.
Termostat bisa dibersihkan sampe bersih dan setelah itu bisa dicoba dengan merendam air panas apakah termostat masih beefungsi dengan baik atau tidak bisa dilihat bila termostat tersebut membuka pada saat pengetesaan dengan cara merendam dengan air panas,atau bisa juga mengganti dengan yang baru dan harga termasuk murah sekitar 100 Ribuan.
Kipas radiator tidak bekerja tidak berarti kipas radiator rusak,jangan terlalu dini memfonis kipas radiator mati tapi kita cari penyebab kenapa kipas radiator bisa mati mungkin bisa jadi karena hal sepele tanpa mengorbankan hal yang besar membeli kipas radiator yang harganya lumayan mahal.Kipas radiator mati disebabkan bisa juga karena aliran listrik terputus cek kabel apakah terangakai dengan benar,kipas radiator mati juga bisa disebabkan Relay putus.
Sensor TW atau sensor WTS tidak bekerja dengan baik sehingga sinyal yang dikirim untuk menghidupkan kipas radiator pada suhu panas tertentu terputus solusinya cek sensor WTS atau sensor pendingin apakah karena tertutup kotoran atau memang rusak tidak fungsi.
Memang kelihatan sepele didepan mata tapi jauh dari perhatian si pemilik dalam memelihara perawatan komponen spare part kendaraan yang bisa berakibat fatal yaitu mogok karena overheating.Tutup radiator bukanlah tutup biasa yang hanya beefungsi untuk menutup tetapi tutup radiator mempunyai cara kerja khusus selain untuk menutup radiator juga untuk mengatur kapan air radiator mengalir pada reservoir atau orang menyebut tangki rafiator cadangan dan kapan menutup.tutup radiator bekerja karena tekanan tertentu maka tutup radiator akan bekerja membuka dan mengalirkan air radiator di tangki cadangan dan akan terhisap kembali bila air radiator berkurang.jadi tutup radiator bisa disebut bekerja dengan sistem otomatis bekerja.
Biar tutup radiator rusak atau tekanan tidak sesuai bisa mengakibatkan tutup radiator tidak bisa berfungsi dengan baik sehingga bisa mengakibatkan tekanan yang luar biasa dan tutup radiator bisa lepas dan bisa juga selang radiator atas atau bawah terlepas sehingga semua air radiator akan tumpah dan overheating sudah tidak bisa dihindarkan lagi.jadi sebelum tutup radiator benar benar rusak segera cek apakah masih layak atau memang sudah waktunya diganti.harganya pun terbilang cukup murah sekitar 35 rebuan tapi ga sebanding dengan fungsi dan akibatnya yang luar biasa merepotkan
Air radiator terkadang kurang diperhatikan oleh pemiliknya,jadi pemiliknya cuma main gas aja mobil tanpa memperhatikan apakah air radiator dengan keadaan penuh atau berkurang,dalam keadaan seperti inilah mobil saat diperjalanan akan mengalami overheating,jangan lupa tambahkan secukupnya pada tabung cadangan atau tabung resevoir secukupnya
Ok mungkin 6 point di atas bisa dijadikan bahan pelajaran dalam memelihara kendaraan teman teman semua agar dalam perjalanan lancar sampai tujuan.kurang lebihnya mohon maaf dan semoga bermanfaat,utamakan keselamatan dalam berkendara.
Leave a Comment